红网时刻 通讯员 邓娴 何涛 衡阳报道

(资料图片仅供参考)

8月30日，湖南高速铁路职业技术学院迎来开门红，在教育部组织的2023年全国职业院校技能大赛中，该院代表队分别获得建筑工程识图赛项、轨道车辆技术赛项全国一等奖。

建筑工程识图赛项全国一等奖团队合影留念。

高水平大赛凝聚全院努力

全国职业院校技能大赛由教育部牵头发起，联合34家部委和事业组织举办，是目前规模最大、影响力最强、技能水平最高的全国性、综合性职业院校赛事之一，是我国职业教育的一项重大制度设计和创新，在引领“三教”改革、提高技术技能人才培养质量、促进高质量就业、服务经济社会发展、助力中外职业教育交流合作等方面发挥了重要作用。

大赛不仅是广大师生展示风采、竞技筑梦的广阔舞台，而且成为促进学院特色职业教育改革发展的重要抓手。学院党委、行政高度重视，整合全院资源备战本次大赛，从人员选拔到训练提升，从总结经验到专家指导，给与团队严格、规范、科学的训练和暖心关怀、细心服务。

轨道车辆技术赛项一等奖由侯文卿老师、郭梦杰同学师生同赛共同获得。建筑工程识图赛项一等奖由指导老师罗人蜜、王中有，参赛选手建工2001班骆翔，2101班周洋祺获得，两位老师荣获“优秀指导老师”称号，这是湖南高铁职院继2017年、2018年、2022年之后第四次获此殊荣！

师生同赛 展现专业硬实力

全国技能大赛不仅考验着选手的技能高低，对于职业院校的教学理念、教学内容和方式等都产生了不小的冲击。师生同赛的比赛形式在此次竞赛中更具挑战！

“比赛的内容都是紧密实际岗位，考核选手快速进行故障排查和恢复的能力。”结合企业跟岗经历，侯文卿老师介绍道，“受电弓、客室车门是地铁故障率最高的部位。比如车门，乘客到站后，如果车门关不上，车子就走不了，后面的车子就没法进站了。”

铁道车辆技术赛项为团体赛，每个参赛队由1名教师和1名学生组成，包含列车整车检查与试验、受电弓的安装与调试、客室车门的安装调试与优化设计三个比赛模块。来自全国27个省市51所院校102名代表轨道车辆技术最高水平的参赛选手同台竞技。

备赛关键阶段正值酷热暑假，实训基地室内温度高达45度，轨道车辆技术赛项团队从早晨7点一直训练到晚上23点，每日挥汗如雨，团队克服了一个又一个技术技能上的难题。

酷暑中师生同训。

学院健全“双师型”教师培训体系，强化教师下现场实习实训过程评价和结果考核，打造校企协同的专业师资团队，现有“双师型”专任专业课教师数占所有专任专业课教师人数的88.4%，培养企业兼职教师13000余人次，校际兼职教师7000余人次，建立大师工作室30余个。

磨砺技能 拓宽成才多渠道

“学院要在全面提高人才自主培养质量、培养造就拔尖创新人才方面先行先试的过程中找准职业教育的主攻方向。”院长姚方元说道。

学生是学校最好的名片。为了让学生掌握真才实学，教师们做好团队建设，充分利用实习实训基地。在智能建造实训基地内，联合了浙江太学科技有限公司，打造的理实一体化—“工法楼”项目，融合施工现场377个节点，教师们通过“模拟验收”的方法提升学生的实践应用能力，让原本抽象的“纸上谈兵”变得“可触可感”。曾获得过三次全国技能大赛的金牌教练魏秀瑛、刘靖老师做好“传帮带”，为学生成长成才护航。

经过大赛的洗礼，学生们拓宽了就业渠道，为自己走向设计员、施工员、BIM技术员等工作岗位奠定了坚实而雄厚的专业基础。新学期开启，骆翔同学即将迈入湖南理工学院的本科学习生涯，周洋祺同学步入大三的毕业生活。

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